Linha 176 Central x São Conrado (via Túnel Santa Bárbara)

Trajeto ida:
* Terminal de ônibus da Central do Brasil
* Av. Marechal Floriano
* R. Visconde da Gávea
* Av. Presidente Vargas (pista lateral)
* R. Pereira Franco
* Ac. p/ Av Trinta e Um de Março
* Av. Trinta e Um de Março
* Tún. Santa Bárbara
* Vd. Eng. Noronha
* R. Pinheiro Machado
* R. Muniz Barreto
* R. São Clemente
* R. Humaitá
* R. Jardim Botânico
* Av. Rodrigo Otavio
* Av. Padre Leonel França
* Estr. Lagoa Barra
* Tún. Zuzu Angel
* Ac. p/ Av Niemeyer
* Av. Niemeyer
* Estr. da Gávea
* Estr. Lagoa Barra (em frente à Churrascaria Oasis)

Exibir mapa ampliado
Trajeto volta:
* Estr. Lagoa Barra (em frente à Churrascaria Oasis)
* Retorno
* R. Eng. Amandino de Carvalho
* Estr. Lagoa Barra
* R. Berta Lutz
* Tún. Zuzu Angel
* Estr. Lagoa Barra
* Av. Padre Leonel França
* R. Mário Ribeiro
* R. Min. Raul Machado
* R. Tubira
* Av. Bartolomeu Mitre (pista da direita)
* Av. Bartolomeu Mitre
* R. Jardim Botânico
* R. Humaitá
* R. Voluntários da Pátria
* Praia de Botafogo
* R. Farani
* R. Pinheiro Machado
* Tún. Santa Bárbara
* R. Eleone de Almeida
* R. do Catumbi
* Av. Henrique Valadares
* Tún. Martins de Sá
* Av. Henrique Valadares
* Praça Cruz Vermelha
* Av. Mem de Sá
* R. Carlos Sampaio
* R. Vinte de Abril
* Praça da República
* Av Pres. Vargas
* Terminal de ônibus da Central do Brasil

Exibir mapa ampliado

Distância total: Cerca de 37 km
Tempo total de viagem: 76'
Intervalos: 3'
Frota disponível: 24 carros (51002, 51005, 51026, 51030, 51134, 51225, 51247, 51248, 51249, 51250, 51251, 51252, 51253, 51254, 51255, 51256, 51257, 51258, 51259, 51260, 51261, 51262, 51263 e 51264)

Para a linha 176 Santa Bárbara não há a necessidade de fazer alterações no itinerário. A linha tem boa demanda durante todo o dia por fazer a ligação entre o Centro da Cidade e São Conrado de forma rápida. A linha sofre concorrência em todo o seu percurso por várias linhas. Para vencê-los é preciso uma frota nova, frequncia reduzida, bom atendimento e um serviço rápido e confiável. A frota será mista, com alguns carros novos e alguns veículos do ano de 2006. No total, teremos 24 carros (aumento de frota), sendo que metade dela possuirá ar condicionado. Tarifa modal para os veículos sem ar condicionado e cerca de 15% maior nos de ar condicionado.

-Frota 0km: Doze veículos Caio Apache Vip 2008 com chassi Mercedes-Benz OF-1722M/59 (com ar condicionado-51253, 51254, 51255, 51256, 51257, 51258, 51259, 51260, 51261, 51262, 51263 e 51264) e mais seis unidades nos mesmos modelos sem ar condicionado (51247, 51248, 51249, 51250, 51251 e 51252)



-Frota de 2006: Seis veículos Caio Apache Vip com chassis Mercedes-Benz OF-1722M/59 sem ar condicionado, reformados (51002, 51005, 51026, 51030, 51134 e 51225).


Operação da linha: Com intervalos de 1'30" entre cada carro, será possível atender bem a população. A operação das duas variantes será regulada pelos operadores nos pontos finais, variando sempre entre um carro com ar condicionado e um carro sem ar condicionado de cada variante, assim como a saída de cada variante. No fim da tarde (a partir das 16h), os doze carros com ar condicionado com chassis OF-1418 da variante convencional sairão da Central com destino à São Conrado com intervalo de 15 minutos entre cada um pela Linha Amarela, operando a linha 177- São Conrado via Linha Amarela. Ao chegarem em São Conrado, retornam à linha 176- Central (via Primeiro de Março). Cada carro fará uma viagem nesta variante da 177, retornando depois à 176 convencional.